過去にホイールバランサーをばらしたことは無かった。
ただ
なんとなく仕組みは理解しているつもりだった。
かくかくしかじかで分解せざるを得なくなり
ばらしたところ
なるほどなるほど
センサーで位置を決めていて
インナーとアウターのウェイトはこっちのシャフトに伝わる揺れの大きさで決まり
それを 入力したインチ 幅 で計算して決まる
シャフトのブレは命取りなのは常識なんだけど
ホイール回転中に写真側のシャフトを爪ではじくだけでウェイト指示は変わる。
ここは尋常じゃないくらいの精度を要する
正直、うちの旋盤では許されないぐらい。
右のシャフトに振動を感じるようでは正確な数字は出ないでしょうなぁ・・