駄目元でプラグ交換してみる。
暫く乗り回す。
交差点を曲がる際に、20回に1回ぐらいエンジンが切れる。
回転数が500回転まで下がってスンっと切れる
やっぱり駄目か。
アイドリングは800回転付近で見事に安定している。
仕方ない、メインコンピューター探そう。
エンジンルームから、室内から、ばらしたところを綺麗に戻して
一旦お返ししよう。
あら
移動しようと思ったら エンジンの回転が重い。
明らかにおかしい。
はて?
4気筒死んでるんじゃないか?ぐらいの感じ。
でも、回転にばらつきは無い。
アイドリングも安定している。
とにかく吹け上がりが遅い。
さっきまで全然問題なかっのに。
燃圧計はずして、配線片付けて、バッテリー戻して、室内配線束ねて、
パネル戻して、、、
室内配線疑うしか無いけど、、
これは厄介な事になった。
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