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姐さん、BMW E30 M3 タコメーターが動かない件
2020.09.25
さて、ひと段落したのでBMWに戻りましょう。
どこまでやったっけ?
そうそう、信号の取り出しだ。
スピードが8V→4Vで こりゃ大変だ。 ってところまで終わったんだ。
さて、純正のタコメーターが動かないのはどうしましょう?
回転信号はきてるのか?
バラせ バラせ
このコネクターを抜いたら・・・ これが動かない。
このコネクターは これが動かない。
これだな。
コネクターをばらしてテスターをあてていく。
IGN ONで12V流れる線が6本
エンジンスタートで変動があれば それがタコ信号。
エンジン始動で9Vになった線が一本。
エンジンの回転を上げて、連動すれば間違いない。
7V 6V 連動している。
配線はこれで間違いない。
しかし、これをどうやってマルチスイッチに繋げるか・・・・
まぁ いい
純正のタコメーターが動かない事件が先だ。
幸いUS仕様のタコがあるのでそれをつけてみる。
こっちはタコだけ動けばいいんじゃぁー!
とりあえず回転数をドライバーに知らせる仕事だけ果たしやがれ!
ガムテープで仮止めじゃい。
バラバラバラバラ
おぅ 動いた。
よしよし。
メーター本体の 問題でした。
以上 ○
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