姐さん、ローターリー、１３Ｂ　カウンターウェイトの意味　２０１１，７

2022.11.17
レシプロならクランクシャフトについているカウンターウェイト。

ロータリーはそんなスペースが無いのでフライホイールでウェイトをあわせる。SBSH0469_1.jpg



















基本マニュアルはフライホイール自体でウェイトをあわせている、

オートマだと写真のカウンターウェイトを使用する。

ＯＳやＯＲＣ等のツインプレートなどを装着する場合はこのカウンターウェイトが必要になる。




何故、必要なのか？

自転車の車輪で考えて見ましょう。

一箇所だけ重たいとゴロンゴロンとスムーズに回らない。

それを反対側にもおもりをつけて均等にすればクルクルとスムーズになる。



しかし、ここからが本題

わざわざ重たくして均等にするよりも　不均等でも軽い方がレスポンスがいいんじゃないか？






論より証拠



昔、ＳＡ２２Ｃの頃カウンターウェイト無しの超軽量フライホイールを装着した。

ＮＡブリッジのせいもあったが半端ないレスポンス。

純正で８０００回転しかないタコメーターは見事に「張り付く」という表現がぴったりだった。

友人はこれを鬼のレスポンスと呼んだ。

しかし

トルクが無い

まったく無い

７０００回転から上では気にもならないが、６０００以下なら本当につらい。

そして、なによりも70ｋｍや80ｋｍの一定速度で走っていると自動車学校で見かける初心者のノッキングのようにガタガタして走れない。

これを踏まえて、ドラッグ用ヘビーカウンターウェイトなんて作ったら結果が変わるかも？


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2011.7.6

１３Ｂのカウンターウェイト無い？

１個あります。

前期？後期？

え？違いましたっけ？

違うんだよねぇ。

何が違うんですか？

そこまでわからないけど。

・・・・・調べてみますね。

で、調べたところ違うんですね。

ＯＳさんより。

ＦＤ３Ｓ　カウンターウェイト　Ｎ３５１−１１−５２１

ＦＣ３Ｓ　後期（200001〜）　カウンターウェイト　Ｎ３５１−１１−５２１

ＦＣ３Ｓ　前期　（〜200000）　カウンターウェイト　Ｎ３２７−１１−５２１Ａ

ＳＡ２２Ｃ　６ＰＩ、ターボ　カウンターウェイト　Ｎ２２６−１１−７５１Ａ

ＳＡ２２Ｃ　サーマルリアクタ及び触媒　カウンターウェイト　１８８３−１１−７５１Ａ

何が違うのかわかりませんが・・・品番は違うんですねぇ。





２０２２．１１．１７更新



恐ろしいもので　カウンターウェイトの品番を調べようとして２０１１年の自分の記事に辿り着く。


 
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