姐さん、CZ4A ランサーエボリューション勝.薀蝓室

2010/07/08
夏は軽量化のため、エアコンレスだったりして何かと不自由な競技車輌。

今回MGSでは「真夏も快適」 というコンセプトで

エアコンがなくても涼しく走れる快適装備を開発。

難しく考えずに、冷たい風が入ってくればいいだけの話。

スイカを冷やす実験では

1、冷凍庫

2、氷水

3、濡れタオルに扇風機


3番の濡れタオルに扇風機が一番早く冷えることが実証されている。

これは、ラジエター、インタークーラー、フューエルラインも同じで、ドライアイスで冷やすよりも

濡らして風を当てた方が効率がいいということだ。

インタークーラーのウォータースプレーが効果を発揮しているのはこのためだ。


つまり、ドライバーを濡らして風を当てればいいわけだ。

そのカタチがこれ。
SBSH1038.jpg



















風を感じて走る。

この場合の風の受け方はオープンカーの比じゃない。

窓無し、ドア無し、エンジン無し。

さらに、ミッション無し、デフ無し、シート無し。

そして、シフト無し、燃料無し、ハンドル無し。

結果、車は動かないわけだから扇風機のみの風量。

ご苦労様です。


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