姐さん、Ｆ６Ａのオイルパン 2010 10.4

2021.02.22

チョコマカと進みます。

ちょっと風の強い曇った日曜日。

納屋は風が強くて進まない。

じゃぁ、Ｆ６Ａ

軽のエンジンはエンジンハンガーに固定するのが大変。

ピッチが合わない。

このエンジンはロックしているので基本的にＮＧ。

ただ、どこがどうなってロックしているのか確認したい。

オイルパンを強打しているからそれでオイルを吸えなくなって。と想像。

多分メタルがかじってるんでしょう。

ヘッド周りをばらさずにオイルパンをはぐります。

が、最近はぐった跡があります。

　何故？

ちょっと多目の赤ボンドのおかげで、オイルパンが剥がれてくれません。

どうせ再使用しないので思いっきりぶったたいてもいいのですが、

そんな事をすると、ハンガーが曲がったり、エンジンが倒れたりする可能性もあるので

あくまでもスマートに外します。

プラハンでたたきながらスクレーパーをほんの少し。

コツコツ

コツコツッ

・・・・

駄目だ、全然剥がれてこない・・・・・・

そんな時

いい方法を教えましょう。

ブローバイホースからエアーを入れて内圧で剥がすんです。

このパイプからエアーを注入　（写真は事後です）

遠慮なく満開でエアーを注入してください。

右手でエアーを注入しながらオイルパンをプラハンで叩きます。

コツコツっ

左手で叩いて右手の力が抜けた一瞬

バシューッ！

っとタイヤがパンクするような音がします。

そう、エアーが抜けたんですね。

これは昔のストローで飲む三角牛乳と同じで、息を吹き込むと牛乳が逆流してくるのと同じです。

オイルは抜いていましたが、ラインに残っていたオイルが、エンジンの角度と重なり

こうなります。