姐さん、タイタンワイパー　2015.11.24

2016.01.29

 ワイパーのヒューズは助手席足元にある

 

走行中に抜き差しするのは至難の業だ

 

とりあえず配線を伸ばしてきてブレーカー式ニューズを差しておく

 

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電装品の動いたとか動かないとかの検査には本当にお勧めのヒューズ

 

 

ＯＦＦで動きっぱなし

 

ＩＮＴでも動きっぱなし

 

�気任眛阿�っぱなし

 

�兇世汎阿�が速くなる

 

 

 

 

スイッチ単品で言うと　�気鉢兇瞭阿�は正常ということだ。

 

つまり

 

ＯＦＦとＩＮＴで動きが異常だという症状

 

本体リレーがねっぱって離れない可能性

 

レバースイッチ内で何かがショートしている可能性

 

まぁ　

 

見るしかない。

 

いつもの毎日の日課の定番の本当に嫌いな無駄な仕事

 

 

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ばらして　導通見て・・・・・

 

ん？

 

これとこれが・・・・・　こっちとこっちに動いて・・・・・

 

ここは２４Ｖで・・・・ここは１２Ｖなの？・・・・・

 

そういうこと？

 

ワイパーが速く動くのって・・・・・・電圧が高くなって速くなるの？

 

じゃぁ

 

乗用車は６ＶでＬＯ　１２ＶでＨＩ

 

うそでしょ・・・・・・・・

 

 

 

まぁ　それは課題にして

 

 

スイッチではなさそうだ

 

リレーに移動します

 

今日はここまで

 

なにせ

 

雪が降ったので・・・・

 

 

 

2016.1.29　更新

 

 

2ヶ月待たせて　本日ﾘﾚｰに移動

 

どこだどこだ・・・　ここか。

 

 

 

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ヒューズのオンオフでもカチカチしないからほぼリレーでしょう

 

 

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容赦なく切開します

 

 

パカッ

 

 

 

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この接点が　こっちとくっついてるからﾜｲﾊﾟｰが止まらないんだ。

 

しかし、簡単に剥がれない・・・

 

溶接したみたいにくっついてる・・

 

 

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ニッパで剥がして

 

ﾘﾚｰを戻す

 

ワイパースイッチは切れるようになった。

 

しかし

 

間欠が使えない

 

もう一度　ねっぱってた元の状態に戻してみる。

 

あれ？

 

ﾜｲﾊﾟｰが動きっぱなしにならない・・・・・

 

 

ﾘﾚｰ交換してみてだな。


 
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