自動車部品卸問屋　　押す棒さん/スベレンチのＦ山ブログ

２ＷＤのトラックがいかに情けないかは　乗ったことがある人じゃないとわからないでしょう。

信じられないぐらい埋まります。

昔、ＢＭＷの７５０に乗っていた頃、冬に車庫から出してシャッターを閉めたらもう滑って動かないことが何度かありました。

自重と車庫からのタイヤの熱で雪が溶けてＦＲのＯＰＥＮデフだとその場でチュルルルルｒ

なんとも不甲斐ない・・・

トラックも同様

乾燥した路面ならそれなりに力はあるものの

雨降り後の泥ねい地ではまったくまったくまったく進まない

無理すれば掘れて埋まるし

アウトリガーだしてタイヤの下に板を敷いても動けるのは板の分だけ。

板を超えたらまたスタック

雨上がりにそんな柔らかい場所に侵入するほうが悪い。

十分わかっています。

ただ、それでも行かなくちゃいけないときがあるのです。

それも人生

いや

それが人生

トラックが無ければこんなことにはなりませんが

無ければ無いで困るのも事実

だから

それが人生

結局

約20ｍ後方の木までワイヤーを延長し

シングルではビクともせず

Ｗラインでやっと脱出

周りが乾くのを数日待ってから

移動を試みるも、同じく無残にスタック

無理に動こうとすれば前と同じくマフラーが地面と接触するほど掘れていく

そうなるまえにタイヤショベル登場

前回はあまりにも深く掘れていた為タイヤショベルもｽﾘｯﾌﾟしましたが

今回はなんとか牽引できて、やっと脱出成功

ジムニーで遊ぶには持って来いのコースとなりました。