6月も後半なのに寒いですねぇ・・・
ワールドカップの熱気にあやかって今日を凌ぎましょう
さて
AE70カローラのワイヤークラッチから油圧クラッチの移植を進めます
元々 TE71は油圧クラッチなのでボディにはそれなりの場所があります。
ただ
AE86同様にブレーキペダルとクラッチペダルでオフセットしている。
それも
20mmも!
そのまま穴開けして固定しても良いのですが
ブラケットの違いから、ペダルがフニャフニャされては困る。
型紙を製作して位置あわせ
これを20mmオフセットさせて
型紙兼補強プレート
日進月歩