姐さん、AE70 3A 改 4AG シーズン 2018.8.4

2018/09/18

今日も雨ですねぇ

 

雨というのか 霧雨というのか・・

 

まぁ、土砂降りではないのでテンションあげていきましょう。

 

 

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ラジエターは仮合わせしてフレキシブルホース発注

 

乗るものが乗ったので配線を仕上げます。

 

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キャブからインジェクションなのでポンプの配線

 

AE86から丸ごとはずしてきて

 

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DAIGOの真夏のなんとかっていうヘビーローテーションを鼻歌で奏でながら

 

コルゲートを剥いていきます。

 

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欲しいのはこれだけ。

 

タンクからアクセルペダル横のJ/Bまで

 

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次にサーキットオープニングリレーを繋ぎます。

 

このリレーはセルを回しているときだけポンプを動かします。

 

エンジンが始動すればそのままポンプを動かしますし

 

エンジンがかからなかったら自動的にポンプを停止します。

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いちいち運転席に戻って イグニッションONとかOFFとか スタートとかACCとか面倒なので

 

古いパワーウィンドウスイッチを流用してスイッチングします

 

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問題なくエンジンがかかることを確認してから配線を仕上げていきます。

 

ここから地味に時間がかかります。

 

 

 

 

2018.8.3更新

 

白いAE70 シーズン1が納車され

 

なんと

 

こんなに早く

 

シーズン兇スタート!

 

デフ ミッション タンク ステアリング 足 マニ 総移植です。

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9月18日更新

 

シーズン兇呂い張好拭璽箸靴燭鵑世辰院

 

ブログで振り返ると8月3日

 

もうすぐ2ヶ月経つのか・・・・・

 

仕事が遅すぎる・・・・

 

まぁ、ステアリングでつまずいたのでしょうがないですけど。

 

今日も1時間だけやりましょう

 

 

 

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こんなブログあげても 誰にもわからない味と香り そして渋み

 

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でも

 

誰かにわかってほしい 時間と空気感 そして腰の痛み

 

 

3歩進んで2歩下がる

 

合わせて 外して 合わせて 外して 合わせて

 

結果

 

1歩進む

 

 

 

 

 


 
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