姐さん、ドラフェス2018.11 セントラル

2018/11/06

大阪は暑かった

 

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ドラフェスは熱かった。

 

 

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北海道から行けば、兵庫も大阪も変わらない。

 

セントラルは初めてだった

 

トップフューエルが走るっていうので

 

どれだけ凄いのかと思ったら

 

耳を塞がざるを得ないほど凄かった

 

 

 

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北海道から18名で乗り込む。

 

あれ?

 

このセブン・・・Aさん・・・・では?

 

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FD3Sの13BにMOTEC

 

HKSミッションで、たしか・・・9秒5までているSA22C

 

他にも北海道勢がいらっしゃいまして

 

総勢25名ぐらいだったのでしょうか?

 

 

 

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もう、みなさん うすうすご存知だと思いますが

 

北海道からわざわざ運んでくるような車達は

 

フルチューンもいいところ

 

ドグミッションからシーケンシャルまで

 

普通に搭載されています

 

 

 

 

 

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それは

 

本州の車輌も同じ事で

 

ドラッグフェスティバルってぐらいですから

 

腕に自信のある人達ばかり

 

 

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北海道では見たことが無いドラッグマシンが沢山終結しています。

 

たしか120台ほどのエントリーだったと思いますが

 

もちろん V8の戦いも面白いし

 

GTRの激戦も面白い

 

なかでも

 

一番ストーリーがあって面白いのがLメカ対決

 

この2018年に1970年代のフェアレディZやスカイラインが

 

ゼロヨン10秒や11秒で走る世界

 

エンジンはL型NA

 

排気量は思う存分

 

そのルールだけで戦われるクラス

 

タイヤによってクラス分けされますが

 

今、このクラスで日本一を争っているのが

 

ライジングとゼロヨンファクトリー

 

これはLメカ乗りの間では有名な大一番であり

 

勝った 負けた

 

そう

 

完全に勝負の世界なのです。

 

お金こそ懸かっていませんが、「Lメカ最速」の称号が懸かっているのです。

 

今回 主催者側の意向もあり

 

この2台レースからスタート

 

赤がライジング

 

黒がゼロヨンファクトリー

 

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タイヤを空転させて暖めてから2台でスタートラインへ

 

2台がぴったりと同じ位置に並んだ瞬間

 

シグナルが動きます

 

少しでも位置がずれているとシグナルは動きません

 

エンジンを吹かしながら所定の位置へ合わせます

 

日本中からドラッガーが集まってきているドラッグフェスティバル

 

特にLメカ関係者は注目の一戦

 

見ている側もにも力が入ります。

 

(私、Lメカ乗ってませんけど・・・・)

 

ステージランプが点灯して

 

レース スタート!

 

 

 

 




 
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