姐さん、クラウン　ＧＲＳ２１４　車高調　バネレート２０Ｋ

2014.10.15
クスコの車高調　ストリートＺＥＲＯ−Ａ

ＧＲＳ２１４　ＧＲＳ２１０共通

全長調整式でフロント11ｋリヤ９ＫP1030680.jpg















車高調といってもクラウン用なので

乗り心地が犠牲にならないラグジュアリーな仕上がり。


純正に比べてﾋﾟﾀｯっと車高も下がり

それでいて乗り心地も安定。














満足してもらえると思ったら大間違い












駄目だ。全然駄目だ。フワッフワだって、こんなの。乗られないって！　ぜーんぜん。











だって相手が悪い。









成田さんだもの・・・・・









普通の速度域と違う。












それはこの犠牲になった虫たちが物語っている。












いったい、どこを何キロで走ったらこんなに虫がつぶれるんだろう・・



夜の道東道を100ｋｍ巡航で走ってもまったくこうはならない・・
P1030681.jpg














この虫のつき方は走り屋と同じである。



駄目だ、買い換える。他のないのか？



そんなときは南区のＭＴガレージ

ＴＥＬ011-573-6124

じゃぁ、ショックの減衰力変更してバネを２０Ｋ１８Ｋにしましょう。

現在のショックでは減衰力をＭＡＸにしても11ｋから１２Ｋぐらいしか対応していないため

一度キャロッセへ送って変更します。
P1030687_1.jpg













２０インチを履いても全然車が負けない足です。P1030685.jpg














良い車で良いタイヤを履いたら当然良い足が必要です。P1030690.jpg















これでも駄目ならショック２本掛けです。




バネレートを２０ｋにあげて

それに対応するためショックも２０Ｋに合わせて減衰力を変更。

やっと全然振られない足になりました。


さて

ＭＴガレージは　タイヤ交換の季節

中古タイヤ、新品タイヤ、両方扱ってますのでまずはお問い合わせください。
P1040601.jpg
 
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