自動車部品卸問屋　　押す棒さん/スベレンチのＦ山ブログ

すごいでしょ？

絶対に一本あったほうがいいですって！

２本あれば　なおさらＧＯＯＤ！

今まで無駄に四苦八苦してたんですよ。

税込13200円　（特許出願中）

お問い合わせは今すぐ
ＦＬＡＴ　
TEL　011-802-5220
FAX　011-802-5235
cby26560@pop01.odn.ne.jp
http://www.flatflat.jp
山口

オークション





みんカラの感想

このブログはリンクフリーです。　ご自由にどうぞ。

2019.1.11更新

大雪が降った朝

遂に今シーズン初の除雪機を動かしましょう

まずはバッテリー上がりで交換（ボッシュの充電器を繋いでなかった）

燃料注入・・・

キャップが硬くて開かない！

そんなときにも　工具箱にスベレンチがあれば大丈夫

いとも簡単に開きます。

他にも

キャリパーのピストン戻しや

ポリタンクのキャップ掴み

大口径に便利なのです。

すごいでしょ？

絶対に一本あったほうがいいですって！

２本あれば　なおさらＧＯＯＤ！

今まで無駄に四苦八苦してたんですよ。

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大雪が降った朝

遂に今シーズン初の除雪機を動かしましょう

まずはバッテリー上がりで交換（ボッシュの充電器を繋いでなかった）

燃料注入・・・

キャップが硬くて開かない！

そんなときにも　工具箱にスベレンチがあれば大丈夫

いとも簡単に開きます。

他にも

キャリパーのピストン戻しや

ポリタンクのキャップ掴み

大口径に便利なのです。

とにかく沢山の車高調修理を依頼されます。

どうしようもないのは切るしかないのですが

切らないで回せれば一番安く済みます。

とにかく最初はスベレンチ

普通の車高調レンチでは全然回らないようなスプリングシート、ロックシートも相当に効果があります。

今回もみるからにやばそうな車高調がやってきました。

こりゃまた随分と年季の入った車高調ですねぇ・・・・

日産スポーツコーナーの？　

なるほど、それでどうしても修理したいということですね。

実際のところ　スベレンチでもびくともしない状態でしたが

万力でしっかりと固定して

カートリッジショックを抜いて

ガスで炙って外しました。

固着がはずれたあともリングナットは渋く

スルスルとは回らない状態ですが

そこはやっぱりスベレンチ

渋いながらも一気に回していけます、

すごいでしょ？

絶対に一本あったほうがいいですって！

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今まで無駄に四苦八苦してたんですよ。

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まずはバッテリー上がりで交換（ボッシュの充電器を繋いでなかった）

燃料注入・・・

キャップが硬くて開かない！

そんなときにも　工具箱にスベレンチがあれば大丈夫

いとも簡単に開きます。

他にも

キャリパーのピストン戻しや

ポリタンクのキャップ掴み

大口径に便利なのです。

すごいでしょ？

絶対に一本あったほうがいいですって！

２本あれば　なおさらＧＯＯＤ！

今まで無駄に四苦八苦してたんですよ。

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大雪が降った朝

遂に今シーズン初の除雪機を動かしましょう

まずはバッテリー上がりで交換（ボッシュの充電器を繋いでなかった）

燃料注入・・・

キャップが硬くて開かない！

そんなときにも　工具箱にスベレンチがあれば大丈夫

いとも簡単に開きます。

他にも

キャリパーのピストン戻しや

ポリタンクのキャップ掴み

大口径に便利なのです。

とにかく沢山の車高調修理を依頼されます。

どうしようもないのは切るしかないのですが

切らないで回せれば一番安く済みます。

とにかく最初はスベレンチ

普通の車高調レンチでは全然回らないようなスプリングシート、ロックシートも相当に効果があります。

今回もみるからにやばそうな車高調がやってきました。

こりゃまた随分と年季の入った車高調ですねぇ・・・・

日産スポーツコーナーの？　

なるほど、それでどうしても修理したいということですね。

実際のところ　スベレンチでもびくともしない状態でしたが

万力でしっかりと固定して

カートリッジショックを抜いて

ガスで炙って外しました。

固着がはずれたあともリングナットは渋く

スルスルとは回らない状態ですが

そこはやっぱりスベレンチ

渋いながらも一気に回していけます、

とにかく沢山の車高調修理を依頼されます。

どうしようもないのは切るしかないのですが

切らないで回せれば一番安く済みます。

とにかく最初はスベレンチ

普通の車高調レンチでは全然回らないようなスプリングシート、ロックシートも相当に効果があります。

今回もみるからにやばそうな車高調がやってきました。

こりゃまた随分と年季の入った車高調ですねぇ・・・・

日産スポーツコーナーの？　

なるほど、それでどうしても修理したいということですね。

実際のところ　スベレンチでもびくともしない状態でしたが

万力でしっかりと固定して

カートリッジショックを抜いて

ガスで炙って外しました。

固着がはずれたあともリングナットは渋く

スルスルとは回らない状態ですが

そこはやっぱりスベレンチ

渋いながらも一気に回していけます、

仕事柄、色々な車高調を見る機会があります

うちでオーバーホールも受け付けしているので固着しているものもあります。

お客さんに確認して、メーカーに送る前にうちで固着解除しても良いか聞きます。

昔の防錆処理されていない頃の車高調は全然無理なものありましが、最近のは何所のメーカーでも

スベレンチならほとんど緩みますね

今回のはちょっときつく締まってるだけで、いとも簡単に回りました

でも

随分安く売られているスベレンチの偽者は駄目ですよ

傷つくし　滑るし。

スベルレンチ・・・・・

スベレンチは挟んで回すので力が入る

回しやすい

万能だからほとんどのメーカーの車高調に使用可能

ペンチの隣に装備する工具

お求めは

「スベレンチ」で検索

もしくは

http://www.flatflat.jp/

最近、模造品が出回っているスベレンチ

なんと！

商品名を「スベレンチ」で売っている！！

まぁ

真似されるぐらい良い商品って事でいいでしょう。


さて



本物のスベレンチはシッカリと頑丈に固着気味の車高調にも強力に使えるように作っています。

たとえば今日

フロントブラケット固着のワゴンＲ

右側はタガネで叩いて何とか回ったものの左側が回らない。

そんなときにスベレンチを使ってください。

まずは基本の基本ラスペネをスプレーして５分待つ。














スベレンチで挑戦














これは相当固着してます・・・・・

下から覗くとこの錆具合














本来、お勧めしませんし、間違った使用方法がこちら

1ｍの５０φパイプ装着














スベレンチは先端の爪がシッカリと整形されているからシッカリと噛むんです。

(ただし、ショックが潰れても、レンチが折れてもおかしくありません.当然ノークレーム自己責任でお願いします））

グラインダーで削ったちょっとした爪とは全然違うんです。

さらに

ワゴン車のリヤに多い、大きいシートもつかめるように製作しています。















バーディークラブの１０８φシートもしっかりクラッチ















プロ向けに製作している工具です。

その他スベレンチ記事

業者さんからの依頼

メーカーで「固着して外れない」と回答がきたんだけどどうにかならないか？

えー？！　メーカーでダメだってものはさすがにうちでも駄目だと思うけど・・・一応見てみる？

メーカーで駄目だって言うの？

そう。

しかもブラケット固着かぁ・・・　無理すると　ここが折れるか　ここがガッツリ傷入るけど・・・

折れても、傷入ってもまずいんだよなぁ・・・・

じゃぁ　その程度しか出来ないけど・・・・やってみっかい？

スプリングシートやﾛｯｸｼｰﾄが無い状態でも

車高調ｷｬｯﾁｬｰがあればネジの上から　しかも　ブラケットの近くで固定できるから素敵。

ショック固定ボルトの穴にドライバーを差し込んで回す

クイッ！

え？

固着・・・・・ってほど・・・・固着してないけど・・・・

本当にやったんだろうか？

それとも車高調キャッチャーの威力なのか？

車高調キャッチャー

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