姐さん　ソレックス50　オーバーフロー　

2021.11.19
ニードルとフロートに問題がないとすれば

点火時期を遅らせてた時に発生するんだから

熱上昇によるパーコレーションからのオーバーフローを疑うか。
IMG00003_HDR_4.jpg
















今日も眠れない。
 
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姐さん、　Ｌ型　ドラッグマシン　パイプフレーム　メカ　Ｓ３０　フェアレディー　2011.2

2021.11.18
あっ！エンジン位置決まりましたね！

ミッションも！





SBSH3057.jpg


















































ミッションはジェリコ

エンジンはＮＡ予定


このミッションスワップが真骨頂で、完全な計算の元にセンターだしされます。











SBSH3058.jpg












































楽しみですねぇ。
 
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姐さん、Ｌ型サニー　ＤＲＡＧ　2010年

2021.10.22
このサニーもインパクト大きいです。SBSH0492_1.jpg



















有名なエキスパートサニー

やっぱりナローデフはカッコイイ！！
SBSH0493.jpg


















室内も、ミッションカバー、ダッシュ、等ワンオフで仕上げてますSBSH0495_1.jpg



















歴史は繰り返す。

といいますが、

同じことの繰り返しではないんです

少し今風になって繰り返すのです

パンタロンはストレートになり

ラッパズボンはブーツカットになり

・・・・・・・ちょっと例えが違いますね。
SBSH0494_1.jpg


















ボンネットを開けて・・・・・・無言・・・・・

こんなに下がってるのか・・・・・・SBSH0496_1.jpg



















ＣＰＵはＶプロ

また、楽しくなってきましたよ＾＾SBSH0497.jpg



















６月６日は　ふらーっと白老走行会

日曜日なので、走らない人も沢山来てください。

走行会ですが、実質的には座談会となると思います。

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姐さん　ジョブサン6　修理　油圧　配管

2021.02.21
まさかの配線から出火

車両火災には至らなかったものの

配線は火を吹いて焦げました。

　　　　　　　
16139161089111.jpg











スターターに直結する生線の焼けが著しく

配線の劣化によるショートが原因でしょう。


 
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姐さん　S130　Z

2021.02.21
冬の間にホイール美装します。

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姐さん　Ｌ型エンジン　ＬＩＮＫ　Ｇ４＋取付　６連スロットル　スポーツインジェクション

2020.07.03

Ｌ型にＴＷＭの６連スロットル取付です。

ＴＷＭご希望の方は右上の　「ＦＬＡＴホームページ」より「問い合わせ」からメールでお願いします。


さて

デリバリーが付きました




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インジェクターの固定ピンが入りにくくて、２本折りました（汗）


IMG00073_8.jpg














短いスタッドボルトが足りなくて手配していたのですが

待ちきれずに切断製作

IMG00069_8.jpg














意外に大変です


IMG00071_6.jpg














そして

燃料ホースの取りまわしで悩む


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悩んでいても進まないので

ある程度決めて配線しちゃいましょう


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姐さん　Ｌ型　ＬＩＮＫ　G4+　取付

2020.07.02

実際のところ　取付は簡単です。

難しいのは見た目。

センサーの配置や配線の取りまわし

燃料ラインの配置等



IMG00083_6.jpg














スタッドボルトを短くしてインシュレーター撤去

IMG00042_18.jpg














見た目すっきり

でも

このスタッドボルトも短くしてねじ切って・・・　後日錆びる・・・


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インジェクターを取り付けて


燃料の配管を決め

これでやっと配線できます


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見た目の配線は面倒に見えますが

トリガー1.2

インジェクターに6本

コイルに1本

マップセンサー

水温センサー

吸気温センサー

スロットルセンサー

電動ファン

ポンプ

ぐらいです。

あとはオプションなので

ＩＳＣＶやＡＡＣ

ブーストコントロールや電スロ等々

自由に追加できます。

なので

極端な話

信号としては13本で動くんです。

ダイレクトイグニッションなら18本



まぁ

実際にエンジンがかかるのはまだ先ですけど・・・



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姐さん　Ｌ型　S130　LINK　Ｇ４＋取付

2020.06.23


徐々に進んでおります

ニャンコ先生のＬＩＮＫ

ちょっとしたところで意外に時間を消費しております。

例えば

パワステプーリー

プーリーとタイミングメモリの違いで、確認しないで付け替えると5°狂う

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まぁ、交換すれば終わりの話なんですけど・・・

パワステプーリーも付け替えて・・・・・

あら・・・

燃料ﾗｲﾝのステーとスペーサーがセットになってる・・・


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ワッシャｰを何枚も重ねるわけにはいかない

作る

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セルモーターの上側ネジ山渋い・・・

掘る


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インマニのバキューム取り出しメクラプラグ固い。

変換折れる


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バキューム取り出しニップル探す

１０φがない・・・


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削る

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こりゃ、まだまだかかるなぁ


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今日　スタッドボルトが入ってきたのでまた交換

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スロポジセンサー取付

写真のセンサーは通称グレー

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