姐さん　Ｌ型　ＬＩＮＫ　ＥＣＵ　Ｇ４Ｘ

2022.04.21
L型エンジンのキャブからインジェクションへ変更

ＴＷＭの6連スロットルを装着します。

配線は沢山ありますが

半分以上使いません
IMG00004_HDR_20.jpg
















従業員にタグ付けしてもらい　あとは実車で配線をします。

カプラーの何番がどこに繋がるか　これがテキストになります。

これをしっかりとしておかないと　ポンプって何番だっけ？　電動ファンは何番だっけ？といちいち配線を確認することになります。
IMG00005_85.jpg
















カプラーの製作が一番時間が掛かります
IMG00016_56.jpg
















実車でどこを通すか　見た目と排気熱　振動　揺れ等を加味して

長さも決めます。

ここはセンスが問われます。

かといって時間もあまりないのです。

IMG00001_HDR_31.jpg
 
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姐さん　配線

2022.04.21
ほとんど使いません
16505328420760.jpg
 
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姐さん　ダイレクトイグニッション配線

2022.04.21
やりますよぉ！16505165505210.jpg
 
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姐さん　Ｌ型　亀有　３．２Ｌ　フルカウンター

2022.04.21
亀有3.2リッター　85ｍｍフルカウンタークランク


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姐さん　ソレックス50　オーバーフロー　

2021.11.19
ニードルとフロートに問題がないとすれば

点火時期を遅らせてた時に発生するんだから

熱上昇によるパーコレーションからのオーバーフローを疑うか。
IMG00003_HDR_4.jpg
















今日も眠れない。
 
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姐さん、　Ｌ型　ドラッグマシン　パイプフレーム　メカ　Ｓ３０　フェアレディー　2011.2

2021.11.18
あっ！エンジン位置決まりましたね！

ミッションも！





SBSH3057.jpg


















































ミッションはジェリコ

エンジンはＮＡ予定


このミッションスワップが真骨頂で、完全な計算の元にセンターだしされます。











SBSH3058.jpg












































楽しみですねぇ。
 
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姐さん、Ｌ型サニー　ＤＲＡＧ　2010年

2021.10.22
このサニーもインパクト大きいです。SBSH0492_1.jpg



















有名なエキスパートサニー

やっぱりナローデフはカッコイイ！！
SBSH0493.jpg


















室内も、ミッションカバー、ダッシュ、等ワンオフで仕上げてますSBSH0495_1.jpg



















歴史は繰り返す。

といいますが、

同じことの繰り返しではないんです

少し今風になって繰り返すのです

パンタロンはストレートになり

ラッパズボンはブーツカットになり

・・・・・・・ちょっと例えが違いますね。
SBSH0494_1.jpg


















ボンネットを開けて・・・・・・無言・・・・・

こんなに下がってるのか・・・・・・SBSH0496_1.jpg



















ＣＰＵはＶプロ

また、楽しくなってきましたよ＾＾SBSH0497.jpg



















６月６日は　ふらーっと白老走行会

日曜日なので、走らない人も沢山来てください。

走行会ですが、実質的には座談会となると思います。

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姐さん　ジョブサン6　修理　油圧　配管

2021.02.21
まさかの配線から出火

車両火災には至らなかったものの

配線は火を吹いて焦げました。

　　　　　　　
16139161089111.jpg











スターターに直結する生線の焼けが著しく

配線の劣化によるショートが原因でしょう。


 
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