姐さん、BNR32 ドラッグマシン 2011年9月

2016/09/16
こちらは有名なドラッグマシン。

梶川さんですね。

今回は大幅な仕様変更らしいですよ。

エンジンミッションを降ろして、大幅に。

ボディー担当はKOMYさん。http://www.komycars.jp/

こちらは知る人ぞ知る変態ショップ。

36号線を支笏湖に向かって曲がり、サンクスを過ぎて右側。

「無い物は作る」

そんな昔かたぎの板金職人

何でも作っちゃいますよ。









まずはちょっと小物を置くのにテーブルが欲しい。

でも

丁度いい高さのテーブルがない。

そんなもん作っちまえ。

って事で。



物を置いても大丈夫なように補強ステーも設置しています。


SBSH1858_1.jpg






















ダッシュボードの上にも色々置きたいんだけど・・・・・

あぁ、大丈夫。作っちゃお!SBSH1854_1.jpg























あのミッショントンネルの穴は・・・・・

軽量化でもないだろうに・・・・

まさか・・・・

!!
SBSH1859_2.jpg






















まさかまさか

ドリンクホルダーですって。






しかし こりゃまた凄いのが完成しそうですね。

帰り際

アテーサのトランスファーがあったのを見逃しませんでした。


これは何ですか?
SBSH1891_2.jpg






















あぁ、室内で小鳥を飼うときの出入り口だ。

なるほどぉ。SBSH1890_1.jpg

























うぉ!テーブルは折りたたみ式だったんですね!SBSH1892.jpg























早く見たいなぁ。

 
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姐さん、極上のBNR32

2016/06/10

 

こりゃまた綺麗な32ですねぇ

 

そうでしょ、2万キロ台で 内装、外装、エンジンルームまでビビルぐらいの綺麗さだよ

 

これは希少ですねぇ

 

IMG05315.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

当然フロアも錆は見えません

 

IMG05317.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

内装も新車みたい・・・

 

こんな極上車滅多にでないですね

 

 

 

IMG05318.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

エンジンルームもこの通り

 

もったいなくて乗れません

 

IMG05321.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

これだけのコンディションならさぞかしお値段するんでしょうねぇ

 

これぐらいですか?

 

いや、もう少し

 

じゃぁこれぐらい?

 

そうですね、もう少し

 

なるほど、そうですねこれぐらいしてもおかしくないですよねぇ

 

https://www.gtnet.co.jp/gtnet-shop/51/1.html

 

 

 

 


 
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姐さん、ENR34の4ドアにER34の4ドア用マフラーをつけるためのアダプター

2016/04/25

前からやっているENR34(4WD RB25DE 4ドア)にER34(2WD RB25DE 4ドア)のマフラーを装着するためのアダプター 70φ




















斜めにパイプがつくので結構大変です。

2010.4.10
本日65φ完成

NAマフラーは60φが多く、触媒径が67φであることから65φで製作


ENR34マフラー関連記事
http://flat.dreamblog.jp/blog/2594.html



















ガスケット、ボルトナット付属





2013.7.1


ENR34の2ドアに ER34の2ドア ターボ用マフラーは装着できないか?


調べてみました。


ENR34(NA) 4ドア フロントパイプ純正品番 20020−6L125

               中間パイプ純正品番 20300−AA225


ENR34(NA) 2ドア フロントパイプ純正品番 20020−6L125

               中間パイプ純正品番 20300−AA225


同じでした。


ちなみに


ER34(ターボ) 4ドア フロントパイプ純正品番20010−5L825

                中間パイプ純正品番 20300AA527


ER34(ターボ) 2ドア フロントパイプ純正品番20010−5L825

                中間パイプ純正品番 20300AA527



こちらも同じ品番でした。




つまり


品番だけ見ると2ドアと4ドアはマフラー共通です。


(現車は見てませんけど)

 

2WDと4WD もしくはターボとNAで長さが変わるということです。


現在はステンの70φです

 

 

cby26560pop01-img600x450-1371034953bvgfij40979.jpg

 
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姐さん、十勝 帯広 河西郡 道東 エンジンスワップ 2009

2016/03/25
さて、前回のRB26エンジンスワップの続きです。

車は何か?って問題。
SBSH0850.jpg


















とにかく綺麗に仕上げてます。SBSH0851.jpg



















RASS(ラス)といえばエンジンスワップの宝庫

BMW E30 M3にRB26

BMW E32 735にRB25

AE86に SR20

R31にRB26

R31にSR20

プリンススカイライン 54BにSR20

クラウンS50に?45?に1JZ

公認です。

もちろん今回も公認とります。
SBSH0852.jpg



















結局 南極 水道局(古いっ) 公認を取得するということは適当な仕事では無理なんです。

マウントひとつも綺麗に且つ頑丈に取り付けされていないと通りません。

SBSH0853.jpg



















今年もイベントが楽しみですねぇ。
ステアリングはボールジョイントからラック&ピニオンへ変更。

SBSH0854.jpg



















イベントでは色々な車が出展されていますが、ただ単純に見ていても面白くないんです。

自分がやってるから、人の車を見て すげぇ!とか うわぁー! とか あららら とか面白いんです。

今年はこの車の下に ミラーを置きましょう。

RB26エンジンスワップ
関連記事
http://flat.dreamblog.jp/blog/1856.html

 
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姐さん、エキスパートファクトリー

2015/05/15

毎回大掛かりな仕様変更をするKさんのGTR

 

 

 

P1070654.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今回は何をやったのでしょうか?



P1070655.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今回の変更点は何処ですか?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

え?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

これですか?・・・・・・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

これ・・・・バックモニター・・・・・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

P1070657.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

後が見える事でメンタルケア!

 

 


 
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