遂にFD3Sにも手を出しましたか・・・


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泣く子も黙る当時のアドバンサニー 全日本ジムカーナ選手

武田さん

今では完全な全日本ロータリー


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ニャンコ先生のS130の隣で眠っているのがA君のFD3S


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06−25Gにポートまでやってある厳ついマシン

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さらに

スペアエンジンまでストックしていて

希少価値は寝ているだけで上がる一方

コンディション維持には最低でも年に1回は外に出して洗車とオイル交換したいですねぇ。



 
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これは2006年8月8日の写真。

白老の走行会です。V4010088.jpg














当事はワタヤワークスさんで12Aサイド、TD07−19C、FC3Sミッションだった。

それを、NAブリッヂに変更して走行会。

懐かしいです


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もう、9年前なんですねぇ

 

 

 

このSAを買ったのが・・・・・・1995年? 20年前?

 

 

 

 

現車が60年だとして1985年車

 

 

 

 

今から30年まえかぁ・・・・

 

 

 

そうだよなぁ

 

 

 

BNR32が平成元年からで現在平成27年なんだから・・・・

 

 

 

2018.8.30 更新

 

もう 白老が歴史になりつつあるか・・・・・

 

12年前

 

やっぱりトカチサーキットには感謝だなぁ

 

感謝 感謝

 

吾郎さん風に

 

かんしゃぁ かんしゃだぁ~

 

存在してくれるだけで感謝だぁ~


 
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これは2006年8月8日の写真。

白老の走行会です。V4010088.jpg














当事はワタヤワークスさんで12Aサイド、TD07−19C、FC3Sミッションだった。

それを、NAブリッヂに変更して走行会。

懐かしいです


V4010085.jpg













もう、9年前なんですねぇ

 

 

 

このSAを買ったのが・・・・・・1995年? 20年前?

 

 

 

 

現車が60年だとして1985年車

 

 

 

 

今から30年まえかぁ・・・・

 

 

 

そうだよなぁ

 

 

 

BNR32が平成元年からで現在平成27年なんだから・・・・

 

 


 
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FD3Sのカーボンダッシュボードがレースパックと共に装着されました。


P1060467.jpg













はっきり言って、かっこいい。P1060468.jpg















超レーシーP1060469.jpg














サーキットアタックカウンターと

プロフェック

PLXのAF計

脱出スイッチ

ダッシュボードの上にあるのは自爆スイッチで、負けそうになったら押します////
P1060471.jpg













そして

レースパックメーターはレース用なのでシフトランプも装備

とにかくタイムを狙えるメーターなのです。

当然ワーニングもついてます。
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今度は日中に写真撮ります。P1060475.jpg















2014.5.17更新


男のダッシュボード

完全レース用

純正メーター取り付け不可(MOTECメーター、レースパック等用)

ヒーターレス

もう1本だけ限定生産!

 

 

 

2017.5 更新

 

PLXはどんどん進化しています

 

常設する空燃比計

 

フルコン、サブコン制御には絶対の商品です

 

 

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これ、角度によっては浮くんじゃない?

 

かもしれない

 

 

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もうすぐ車検に通せるぐらいの小ぶりなフルキットも発売予定

 

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ガレージライズアップ

 

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こちらはAさんのSA22C

 

毎回、確実にタイムアップしているのをご存知でしょうか?

 

 

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かなりしっかりやってますねぇ

 

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やはりSAの要はここでしょうねぇ

 

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ロータリーはPITから出したり入れたりしてるとかぶりますよね。

だから、結構気を使うんです。

エンジンをかけて外に出したら、すぐにエンジンを止めずに温まるまではかけておきます。

ただ

半端なくうるさくて、くさい・・・・・・・

よし、

サイレンサーをつけよう!SBSH1286_1.jpg























全然静かにならん。

これならどうだ?


外れないように溶接しておいたら怒るだろうなぁ。

 
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