姐さん、お盆にトラクター クエンチング スガノ
畑の土をひっくり返す機械、クエンチング
このスガノが一番綺麗にひっくり返るそうだ。
冷静に考えてみれば、車よりでかいこの器具を片側の支点だけで持ち上げて
畑の中を引きずり回すんだから過酷だ。
かくかくしかじかで
今回はブレードだけ交換
と
思ったら
Ｍ１８のボルトに対して穴が24ｍｍ・・・・
ガポガポである
全ての穴に外径24内径18のカラーを製作
これがないと刃が動いて破損の原因になる。
ホイールのハブ穴が大きいようなものだ。
取り付けはまた後日
姐さん、ジムニーシエラ ショック サス交換
発進時に左前が少し浮く感じのシエラ
左前か、右リヤのショックが抜けているような感じ
とりあえずフロント左右 交換してみましょう
ショックの反発はありませんが、恐らくオイルなんでしょうね。
ウィンチがついているのでもう少し強いショックがいいんでしょうね。
さて
この機会に徹底的にシャシブラックします。
錆びている所は擦ってから吹きます。
気にしてみていると注意な場所もあります
リヤアーム付け根
左右共にかなりやられてますが、今なら間に合うでしょう
一応 叩いて叩いて 錆転換しましたが 根本的に貼る必要がありますね。
結構深いんです
右側は燃料ラインはずして大きく溶接が必要です
世間は明日からお盆休み
ＦＬＡＴも１１日から１６日までお盆休みにします。
結局 出勤するんですけどね。
姐さん 雨天中止
どでかい農機具は外作業
外作業は雨の日中止
雨なので 中作業
ＡＥ８６の追い剥ぎ
全て剥ぎ取ります
なぜか
８６用じゃない足まで剥ぎ取ります
まずは この86をすべて剥ぎ取って外に出さないと
流石のリンダも場所が無いのです。
ＧＤＢ
姐さん、熱帯雨林気候
北海道に限っての話ですが
今日のベタベタジメジメならば 先日の猛暑のほうがまだ良かった。
加湿器の中にいるみたいだった。
さて
そんな事言っていてもお盆休みは待ってくれません。
巷では11日から16日までが多いようですね。
今年もお墓参りに行きますが
空いている時間はリンダで作業です。
ＡＥ７０ ３ＡＵ改４ＡＧ
デジャビューなＡＥ８６から配線を剥ぎ取ります
この前も降ろしたような気がする燃料タンク
今回はエンジンメンバー、ステアリングラックまで交換するので
今の状態で兎に角外しまくります。
本来であればＡＥ７０と交換してドンガラの８６も動くようにできればいいのですが
ラックアンドピニオンと ボールジョイント交換なのでステアリングシャフトまで交換
極力 動けるようにしておきたいのですが 仕方ありません。
それと平行して
ジムニー君は修理
このジムニーは冬にクローラーを装着する為 クローラー反転防止用のバーが装着されている。
それの事故修理
６０φスチールが見事に曲がっています。
バンパー押し上げ
支点にジャッキをかけて乗っかったぐらいでは全然ビクともしないので
ｽﾌﾟｰﾝ曲げの要領で曲がったバーの根本をさすります
もとにもどーれ
もとにもどーれ
バンパーに癖がついているので
一度放置しましょう
やる事は沢山あるのです
仮合わせはＯＫ
今月も早いですよぉ
