自動車部品卸問屋　　押す棒さん/スベレンチのＦ山ブログ

タイヤ屋さんへ行って　２２５／７０は履けないか？と聞けば

はみ出る　とか　擦る　とか言われるでしょう。

でも

実際に履いてみないとわからないですよ。

雪解けで　超　工事現場並みに汚れていますが　これが２２５／７０Ｒ１５

フロントはギリッギリ

リヤは余裕

あら、新車の内装をジャンジャン剥がしてなにやら貼り付けています

これで音もよくなるけど

車が静かになるんだ

なるほど

せっかくだからラックも進めましょうか？

そうだな

これ、右と左で水平垂直が・・・

綺麗に合わせるとなると・・・

ここをカットして

こっちは少し逃がして・・・

結構深いですねぇ

ハイエースの用のタイヤホイールセットを履かせようとしたらギリギリはみ出て車検に通らない

それがＮＶ３５０

でも、そんなときは片側10ｍｍまでのｵｰﾊﾞｰﾌｪﾝﾀﾞｰを貼れば大丈夫

車検もそのまま通ります。

見た目もかっこいいし

せっかくなので

フロントハーフもつけましょう

ＮＶ３５０のＮはニャンコ先生のＮです

ちなみに

サイドステップも準備済みです

家にキャラバンが２台あるのは珍しいですね

ニャンコ先生は荷室製作です

インテリアパネルは　ピアノブラック

白いキャラバンは黒木目

ピアノブラックはなんともいやらしい仕上がりになりました

ワイパーは　強力撥水デザインワイパー

Ｎ

Ｗ

Ｂ

日本ワイパーブレードです

さすがワイド

600と550

もう　トラックの域です

ショック交換のついでにレースチップもつけちゃいましょう。

どれどれ

ここに割り込ませるだけ・・・・・

ということは燃圧を誤魔化すってことでしょうね。

３分で装着完了

ミディアムにしたので　ノーマルの129ｐｓから170ｐｓ

約40ｐｓアップの謳い文句

試乗に行きましょう

お？

ん？

あ？

んん？


うん。


おぉお



どうですか？


違うな。　違うわ。交差点から立ち上がりが全然違う。　　全開はあんまり軽くなった感じしないけど

下からの立ち上がりが全然違うわ。



いいぞこれ。



http://www.racechip-japan.com/

と、ここまでは2015年の記事

2016.8　更新

今回はＮＶ３５０　ワイドロングハイルーフ

こちらにも40ｐｓあーっぷ！

あまりにもワイドなので配線が短い・・・

シートを格納しても挟まらないように固定して終了

ニャンコ先生のもう一台のキャラバン

ワイドロングハイルーフ

つまり

最大のＮＶ３５０です

人間ってやつは

まずは金を欲しがります

金を手に入れると次は名誉を欲しがります

名誉の次は健康

金

名誉

健康

健康はお金で買えないのですが

対策は出来るのです

そのひとつがバケットシート

今回はレカロです

ランバーサポート付のエルゴメド

市内配達で乗り降りが頻繁な方にはお勧めしません

市外へ出るような長距離を走る方にお勧めです

良い仕事は良い環境から

現場に着いた時点で疲れていては話にならないのです

レカロがあなたの毎日を楽してくれます

兎に角暗いＮＶ３５０のフォグ

ニャンコ先生がご立腹です

フォグを交換しろ！　ＨＩＤでもＬＥＤでも兎に角明るくしろ！

そこらへんを蹴って暴れるので早めに交換しないと危険です

今回選択したのはハイパーＬＥＤ　「ＲＡＹ」

普通のＬＥＤではくヘッドライトにも使用できるような明るいＬＥＤです

その威力

次はヘッドライトです

長距離乗るなら絶対にお勧めのレカロシート

ブリッドでも大丈夫

とにかく長距離のるならバケットがお勧め。

ＮＶ３５０はレカロでレールの設定がないので製作してもらいます

４畳半ぐらいの部屋が納車になりました

こんなに広いなら住んでもＯＫじゃないですか？

寝れますよ

と

はしゃいでいるのは私だけです

７．５Ｊ×１８＋３５

ＮＶ３５０の車検サイズは６．５Ｊ×17＋４８

ニャンコ先生は10ｍｍオーバーフェンダーなので７．５+35

ぴったりです

リアはまだ余裕

ファブレスＬＷ−８からファブレスＬＭ−８にするところが大人ですね

最初はヘッドライトをはずすのも気を使って養生ﾃｰﾌﾟにバスタオル、マスキングテープﾟと徹底していましたが

バーナー交換だ

リップ交換ついでにバンパーもはずすとか

フォグの配線切れたとか

今度は逆側だ！

とか

もう慢性的になってきたキャラバン

もう、ニャンコ先生にとってフロント周りをはずすのは

朝起きて、顔を洗うのと同じぐらい当たり前のことになりました

冬に破損した純正リップ

ニャンコ先生は大人なので　ちゃんと純正を買いなおします。

価格は５万オーバーですが・・・・

それでも純正クォリティは素晴らしいのです

さらに

バンパーも一度はずして微細な部分まで補修します

それが愛情

ＮＶ３５０ディーゼルのエレメント交換は緩めにくいし、エレメントが抜けてこないし・・・・

もう少しメンテナンスのこと考えられないのかねぇ・・・・日産

ブツブツブツブツ・・・・

おい、ここにサービスホールあるぞ。

と、ニャンコ先生が運転席うしろの蓋をはずす

あ・・・・・・・エレメントが丸見え・・・・

これは失礼しました。

快適エレメント交換

でも

ちょっと、このオイル溜りが気になる

一応抜けるようにはなってるけど

このままエレメントを装着するのは気が引ける

ニャンコ先生のキャラバンは新車で買ってもう１６万キロ

すでに車が体の一部です

テールランプをＬＥＤにしたら光が直線だからバックするとき見えないんだよ

なんかいいものないの？

バックに連動でフォグでもつけたらいいんじゃないですか？　僕、昔８６の頃つけてましたよ

なんかある？

コイトのＬＥＤ作業灯あります！

これは明るい！

ただ、別にスイッチ付けないと、私が後の車だったら鳴らすと思います