個人的にですが

日産のグリルマークってちょっとはずしたいと思いませんか?

ただエンブレムをはずすとガッパシ穴が開くのですが

それを埋めるものが売ってるんです。


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ニッサンマークは無い方が良い


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タイヤ屋さんへ行って 225/70は履けないか?と聞けば

 

はみ出る とか 擦る とか言われるでしょう。

 

でも

 

実際に履いてみないとわからないですよ。

 

 

 

雪解けで 超 工事現場並みに汚れていますが これが225/70R15

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フロントはギリッギリ

 

リヤは余裕

 

 


 
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あら、新車の内装をジャンジャン剥がしてなにやら貼り付けています

 

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これで音もよくなるけど

 

車が静かになるんだ

 

なるほど

 

 

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せっかくだからラックも進めましょうか?

 

そうだな

 

 

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これ、右と左で水平垂直が・・・

 

綺麗に合わせるとなると・・・

 

ここをカットして

 

こっちは少し逃がして・・・

 

 

結構深いですねぇ

 

 

 

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ハイエースの用のタイヤホイールセットを履かせようとしたらギリギリはみ出て車検に通らない

 

それがNV350

 

でも、そんなときは片側10mmまでのオーバーフェンダーを貼れば大丈夫

 

車検もそのまま通ります。

 

 

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見た目もかっこいいし

 

せっかくなので

 

フロントハーフもつけましょう

 

 

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NV350のNはニャンコ先生のNです

 

ちなみに

 

サイドステップも準備済みです

 


 
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仕事専用車

木で作ってから鉄に変更します。

またはアルミになるかも


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ニャンコ先生、荷室を自分専用にカスタム中

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家にキャラバンが2台あるのは珍しいですね

 

 

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ニャンコ先生は荷室製作です

 

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インテリアパネルは ピアノブラック

 

白いキャラバンは黒木目

 

ピアノブラックはなんともいやらしい仕上がりになりました

 

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ワイパーは 強力撥水デザインワイパー

 

 

 

 

日本ワイパーブレードです

 

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さすがワイド

 

600と550

 

もう トラックの域です

 

 


 
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ショック交換のついでにレースチップもつけちゃいましょう。

どれどれ

ここに割り込ませるだけ・・・・・

ということは燃圧を誤魔化すってことでしょうね。

3分で装着完了

ミディアムにしたので ノーマルの129psから170ps

約40psアップの謳い文句

試乗に行きましょう

お?

ん?

あ?

んん?


うん。


おぉお



どうですか?


違うな。 違うわ。交差点から立ち上がりが全然違う。  全開はあんまり軽くなった感じしないけど

下からの立ち上がりが全然違うわ。



いいぞこれ。



http://www.racechip-japan.com/

 

 

と、ここまでは2015年の記事

 

 

2016.8 更新

 

今回はNV350 ワイドロングハイルーフ

 

こちらにも40psあーっぷ!

 

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あまりにもワイドなので配線が短い・・・

 

シートを格納しても挟まらないように固定して終了

 

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