ジムニー - 自動車部品卸問屋　　押す棒さん/スベレンチのＦ山ブログ

姐さん　ジムニー　ランクルホーシング　構造変更

2025.04.19

ＪＢ３１ジムニーにランクルプラドホーシング　リヤはフォードのホーシング

構造変更終了

公認です。

ガッツミラーが素敵

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姐さん　ＪＢ２３　フレームなし

2025.02.12

もうフレームがありません。

ここまでくると　リフトで上げられません。

床が抜けて車両がリフトから落ちそうになります。

でも、移動はかろうじてできます。

反対側のロッドが外れるまでは‥‥

もう時間の問題です。

もちろん、公道では走れませんよ。

場内移動のみです。

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姐さん　ＪＢ２３　マニュアルハブ化

2025.02.06

ネットで安いマニュアルハブが沢山売られているので気軽に考えていたのですが

どうやらアルミ製で壊れやすいとの事。

そうなると、中古でも純正を使いましょう。

新品だと片側４万以上するそうです。

去年制作したＳＳＴが役に立ちます。

センターナットを削ります。

６ｍｍでギリギリだから7ｍｍ削れば余裕です。

ここはエアーチャックの切り替えの壁になる部分なので　マニュアルにするなら削っても問題ないでしょう。　

削るのは秒で削れますが

外すのと締めるのが大変。

オートフリーハブのほうが便利ですが

切り替えが不確実になるぐらいなら

マニュアルハブの方が安心です。

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姐さん　４ＷＤに入らないＪＢ２３ジムニー　2024.4

2025.02.01

インジケーターは４ＷＤ表示になってるけど実際には２ＷＤのＪＢ２３

前側のプロペラシャフトは回っているからトランスファーは４ＷＤに入っている。

ハブがロックしてない。

スイッチ式で負圧によってフリーハブをオンオフしている。

ホーシングの上を走っているバキューム配管が錆びているのでこれが怪しい。

見えるところはそうでもないけど　陰に隠れたところが朽ちています。

念のためブレーキのエア抜き用ブリーザータンクを使って吸引してみます。

やはりハブロックしません。

正圧で圧してみたらカチンっとロック　反対側を圧してたら　カチンと解除

圧しても動くんだなぁ。

しかし引いてロックしないんだから漏れてるってことだよなぁ・・・

なんかピンとこないので　もう一台のジムニーを　同じようにブレーキブリーザーで引いてみます。

カチンッ　　カチンッ

気持ちよくロック　解除します。

バキューム配管で間違いないな。

部品を手配して交換します。

頭10ｍｍのＭ６ボルトが固着して丸くなっていますが私の敵ではありません。

ミスするとＡＢＳセンサーにサヨナラを告げることになりますが　躊躇なくサンダーで飛ばします。

配管を交換しまして

４ＷＤに入るか確認して終了です。

あら・・・・

入らない・・・

インジケーターは４ＷＤ点灯してるけど２ＷＤのまま。

フロントペラは回っているけどハブがロックしてない。

つまり

配管交換前と変わってない。

こりゃいかん。

再度ブレーキブリーザーで引いてみる。

カチン　カチンッ

お、入るなぁ。　動いてる。交換前は動いてなかったんだから・・・・

と、いうことは・・・・

エアフィルターの詰まりか？

交換しても変化なし。

追って追って追いかけて

結果はこれ。

ヒューズボックスの下にある２ＷＤ４ＷＤのバキューム切り替えソレノイド

４ＷＤのソレノイドが動いてない。

ちなみに

ソレノイドの検査にもＣＴＥＫのＵＳ7002が便利

ショートしたら赤ランプが点灯するだけ。

簡単１２Ｖ電源供給

バッテリーから直で引っ張るとショートしたとき痛いですからねぇ。

交換して４ＷＤに入るようになりました。

バキューム配管が腐食で穴が開いて　そこからゴミや異物を吸い込んでソレノイドがダメになった。　　

といったところでしょうか。

ドナーになったジムニー君はソレノイドを奪われたので、エンジンルームで手動にて２ＷＤ４ＷＤ切り替えとなります。

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姐さん　４ＷＤに入らないＪＢ２３ジムニー　2024.4

2024.12.28

インジケーターは４ＷＤ表示になってるけど実際には２ＷＤのＪＢ２３

前側のプロペラシャフトは回っているからトランスファーは４ＷＤに入っている。

ハブがロックしてない。

スイッチ式で負圧によってフリーハブをオンオフしている。

ホーシングの上を走っているバキューム配管が錆びているのでこれが怪しい。

見えるところはそうでもないけど　陰に隠れたところが朽ちています。

念のためブレーキのエア抜き用ブリーザータンクを使って吸引してみます。

やはりハブロックしません。

正圧で圧してみたらカチンっとロック　反対側を圧してたら　カチンと解除

圧しても動くんだなぁ。

しかし引いてロックしないんだから漏れてるってことだよなぁ・・・

なんかピンとこないので　もう一台のジムニーを　同じようにブレーキブリーザーで引いてみます。

カチンッ　　カチンッ

気持ちよくロック　解除します。

バキューム配管で間違いないな。

部品を手配して交換します。

頭10ｍｍのＭ６ボルトが固着して丸くなっていますが私の敵ではありません。

ミスするとＡＢＳセンサーにサヨナラを告げることになりますが　躊躇なくサンダーで飛ばします。

配管を交換しまして

４ＷＤに入るか確認して終了です。

あら・・・・

入らない・・・

インジケーターは４ＷＤ点灯してるけど２ＷＤのまま。

フロントペラは回っているけどハブがロックしてない。

つまり

配管交換前と変わってない。

こりゃいかん。

再度ブレーキブリーザーで引いてみる。

カチン　カチンッ

お、入るなぁ。　動いてる。交換前は動いてなかったんだから・・・・

と、いうことは・・・・

エアフィルターの詰まりか？

交換しても変化なし。

追って追って追いかけて

結果はこれ。

ヒューズボックスの下にある２ＷＤ４ＷＤのバキューム切り替えソレノイド

４ＷＤのソレノイドが動いてない。

ちなみに

ソレノイドの検査にもＣＴＥＫのＵＳ7002が便利

ショートしたら赤ランプが点灯するだけ。

簡単１２Ｖ電源供給

バッテリーから直で引っ張るとショートしたとき痛いですからねぇ。

交換して４ＷＤに入るようになりました。

バキューム配管が腐食で穴が開いて　そこからゴミや異物を吸い込んでソレノイドがダメになった。　　

といったところでしょうか。

ドナーになったジムニー君はソレノイドを奪われたので、エンジンルームで手動にて２ＷＤ４ＷＤ切り替えとなります。

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姐さん　ＪＢ３１Ｗ　Ｇ１３　LINK　G4X　ATOM取り付け　2024.3

2024.12.28

ＡＴＯＭを装着して「冬にエンジンのかかりが悪い」と入庫してきたＪＢ３２Ｗ

春までに見てほしい。という依頼が、いつの間にか　買い取ってほしい　となり、

買い取りさせていただきました。

確かにエンジンの始動性が悪く、かかるときとかからない時がある。

それは何年か前の話で,MAPセンサートラブル。

今年はこれを綺麗にします。

まずはプラグ交換が基本です。

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姐さん　４ＷＤに入らないＪＢ２３ジムニー

2024.04.27

インジケーターは４ＷＤ表示になってるけど実際には２ＷＤのＪＢ２３

前側のプロペラシャフトは回っているからトランスファーは４ＷＤに入っている。

ハブがロックしてない。

スイッチ式で負圧によってフリーハブをオンオフしている。

ホーシングの上を走っているバキューム配管が錆びているのでこれが怪しい。

見えるところはそうでもないけど　陰に隠れたところが朽ちています。

念のためブレーキのエア抜き用ブリーザータンクを使って吸引してみます。

やはりハブロックしません。

正圧で圧してみたらカチンっとロック　反対側を圧してたら　カチンと解除

圧しても動くんだなぁ。

しかし引いてロックしないんだから漏れてるってことだよなぁ・・・

なんかピンとこないので　もう一台のジムニーを　同じようにブレーキブリーザーで引いてみます。

カチンッ　　カチンッ

気持ちよくロック　解除します。

バキューム配管で間違いないな。

部品を手配して交換します。

頭10ｍｍのＭ６ボルトが固着して丸くなっていますが私の敵ではありません。

ミスするとＡＢＳセンサーにサヨナラを告げることになりますが　躊躇なくサンダーで飛ばします。

配管を交換しまして

４ＷＤに入るか確認して終了です。

あら・・・・

入らない・・・

インジケーターは４ＷＤ点灯してるけど２ＷＤのまま。

フロントペラは回っているけどハブがロックしてない。

つまり

配管交換前と変わってない。

こりゃいかん。

再度ブレーキブリーザーで引いてみる。

カチン　カチンッ

お、入るなぁ。　動いてる。交換前は動いてなかったんだから・・・・

と、いうことは・・・・

エアフィルターの詰まりか？

交換しても変化なし。

追って追って追いかけて

結果はこれ。

ヒューズボックスの下にある２ＷＤ４ＷＤのバキューム切り替えソレノイド

４ＷＤのソレノイドが動いてない。

ちなみに

ソレノイドの検査にもＣＴＥＫのＵＳ7002が便利

ショートしたら赤ランプが点灯するだけ。

簡単１２Ｖ電源供給

バッテリーから直で引っ張るとショートしたとき痛いですからねぇ。

交換して４ＷＤに入るようになりました。

バキューム配管が腐食で穴が開いて　そこからゴミや異物を吸い込んでソレノイドがダメになった。　　

といったところでしょうか。

ドナーになったジムニー君はソレノイドを奪われたので、エンジンルームで手動にて２ＷＤ４ＷＤ切り替えとなります。

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姐さん　ＪＢ３１Ｗ　Ｇ１３　LINK　G4X　ATOM取り付け

2024.03.28

ＡＴＯＭを装着して「冬にエンジンのかかりが悪い」と入庫してきたＪＢ３２Ｗ

春までに見てほしい。という依頼が、いつの間にか　買い取ってほしい　となり、

買い取りさせていただきました。

確かにエンジンの始動性が悪く、かかるときとかからない時がある。

それは何年か前の話で,MAPセンサートラブル。

今年はこれを綺麗にします。

まずはプラグ交換が基本です。

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姐さん　ジムニー　JA11　JB31W　トランスファー　シフト　蓋　工具　外し方　SST

2024.03.27

絶対売ってると思うんだけど・・・・見つけられない。

JA11のトランスファーはたまにロックして動けなくなるらしく

現場でロックするとこの蓋を外すのに苦労するらしい。

私の場合はこの下のゴム団子を交換したいだけなのですが

外すのに苦労しました。

嵌めるときはもっと苦労するので何か適当でもＳＳＴを作りましょう。

下に押し付けて回すだけ。

非常に簡単。

確かにこんなの外出先で外すとなったら大変。

ＳＳＴ車載必須です。

となると

せっかくなのでもう一味つけます。