姐さん、MOTEC PDM15

2016/07/04

MOTEC

 

日本総代理店はAVOさん

 

北海道はクスコ札幌にご用命ください

 

 

 

 

IMG05778.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PDM15

 

パワーデストリビューションモジュール

 

http://www.avomotec.com/pdm/pdm15.htm

 

これでライトやウィンカー ワイパーもコントロールできます

 

MOTEC本体は無くてもこれ単体で作動できますから

 

パイプフレーム製作時や 電気自動車試作時等

 

使い方はあなた次第

 

他にハーネスやピンは必要になります

 

あとノートPCも。

 

 


 
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姐さん、MOTECメーター

2015/07/20

オイル漏れしたものの

 

久々に全開して

 

ご機嫌のニャンコ先生

 

ボソッと 「MOTECメーター高いのか?」

 

たたたたた高いですよ。

 

ただ、その分、他の追加メーターははずせるし、見やすいし、ロガーも取れますし・・・

 

http://www.avomotec.com/price/index.htm


 
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姐さん、E30 M3 M84 MOTEC ギアメソッド

2014/09/04
ランサーが終わったのでMOTECに戻ります。

ランサーはやれば終わりますが

M3は理解するまでいくらやっても終わりません。

回転数と車速からギアを判別させるのですが

回転数と車速は入力済み

ギアレシオを入力してあとは読むだけのはずが・・・・

読まない。

ファイナルの値を1にしたり0にしたり30にしたり

ギアレシオを大幅に変更したり

ギアボックスアウトスピードまでは表示している・・・・

ギアボックスアウトスピード(rpm)とは?

プロペラシャフトの回転数のことではないのか?

すなわちそれはテールシャフトスピードではないのか?

つまり

ギアボックスアウトスピードとテールシャフトスピードは同じではないのか?

テールシャフトスピードはタイヤの外径から〇km走行するのに必要な回転数を入力する項目もあるので一応ここも大幅に数値を振って見る。




ぜーんぜん反応なし。


だいたい、ギアボックスアウトスピードがギア判別できてないのに表示できるのはおかしいと思う。

エンジンの回転数があって、ギアレシオを踏まえてのアウトスピードだろうに・・・・

1速 2速のギアレシオを変更してもアウトスピードが変わらないって事はギアレシオを踏まえてないって事だわなぁ・・・


P1040105.jpg













長くなるよぉ

 
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姐さん、開く開くMOTEC

2014/08/25
こんなに頻繁にMOTECを開いていれば自分でも気がつかないうちに詳しくなっているんじゃないだろうか?
P1030973.jpg













結局、いまだにギア判別できてないから 開いたついでにアクセルクランプとか

レブ設定とか色々深まります。

 
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姐さん、MOTEC M84 セカンドロードテーブル

2014/08/19
NOSの噴射時等に使用するセカンドテーブル

車速〇〇以上でブースト〇〇以下でギアが〇速の時だけ噴く。

というのは

車速とブーストとギア判別ができての話。

にしても

なぜか車速選択がアナログスピード入力しか選べない・・・・

わざわざデジタルからアナログに変換するのも忌々しい・・・P1030827.jpg














面白いわぁ。

 
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