作業、修理、加工関連商品 - 自動車部品卸問屋　　押す棒さん/スベレンチのＦ山ブログ

イベント、ＳＨＯＷ、ミーティング、フェスティバル　ショウアップスモークマシン　２００８年

2024.12.06

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姐さん　ＥＦ８ヘッドライト　リフレクター　ガタ　遊び　修理

2024.10.29

光軸の位置によってリフレクターがガタガタ遊ぶヘッドライト

きっと過去の何か苦い思い出を持っているのかもしれません。

レンズをはずしてガタの原因を探します。

ちなみに

通常の配光はこうですが

レンズをはずすとこうなります。

裏側の光軸調整ボルトを見てみましょう。

一見何でもないのです。

角度がついても無理がかからないようになっています。

ただ、よおーく見ると・・・・

削ったような・・・・擦れたような・・・突起が無くなっています。

これがガタの原因でした。

ある一定の範囲を超えるといきなり遊びだします。

遊ばないようにハンダで溶かします。

シールしてレンズを戻してベルトで締めて一日乾かします。

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姐さん、ＢＭＷ　Ｅ３０　Ｍ３　マフラー製作　2010年

2021.10.05

まじで２００Ｖが効いてます。

体が軽い。

マフラー製作の準備だけするつもりが、進むのなんのって。

ＡＭ１：００までかかりましたがなんとか終了。

まずは今ついている25ｋｇのマフラーをはずします。

タイコの位置を決定。

このあと集中しちゃって写真なし。

一気に完成。

７０φアルスターセミステンマフラー

耐熱スプレーで塗装して、帰ろうかと思い、後片付け。

軽く掃除もして、・・・・

モジモジしてたら・・・乾いてる・・・・

今日はＡＭ３：００からサッカーもあるし・・・

終わらせちまおう。

５０φフルデュアルから７０φシングルへ。

タイコが曲がって見えるのは気のせいです。

ＡＭ１：３０帰宅

そして３：００

選手入場

さて、始まりますよ。

朝ですけど・・・・私。。。。。寝ました・・・

３時に寝ました。

デュアルのフランジが特殊だったので、ここは再利用。

集合部分で繋ぎます。

かなり見た目がおとなしくなったと思います。

音は爆音です・・・・

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姐さん、倉庫、工場スペースの有効利用　デモカー展示、ラック、移動可能　武ちゃん

2020.12.08

何とか納品が終わりました。

本日は集金等で多忙なため、昨日のうちに終わらせたかった。

武石さんのお店に到着したのが１９時、　そこから初めて　組み立て時間１時間４０分。

店長にも手伝ってもらって大変助かりました。

写真の矢印に排水用の溝があるのですが、１０輪なので全然引っかかることなく越えられます。

これは製作の前から確認していたので満足満足。

簡単な作業なら、この状態でも可能です。

次回は　搬送車から載せられるバージョンを企画中。

そして、武石さん考案の　「武ちゃん」自体を搬送車に積んで　簡単２台積み搬送車も・・

それいい！

私の人生、暫く鉄骨が続きそうです。

武石さんブログ
http://www.onelog.jp/autorimessa/?p=1533

移動式自動車ラック　武ちゃん　過去記事
http://flat.dreamblog.jp/blog/2417.html

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姐さん、ＢＭＷ　Ｅ３０　Ｍ３　タコメーターが動かない件

2020.09.25

さて、ひと段落したのでＢＭＷに戻りましょう。

どこまでやったっけ？

そうそう、信号の取り出しだ。

スピードが８Ｖ→４Ｖで　こりゃ大変だ。　ってところまで終わったんだ。

さて、純正のタコメーターが動かないのはどうしましょう？

回転信号はきてるのか？

バラせ　バラせ

このコネクターを抜いたら･･･　これが動かない。

このコネクターは　これが動かない。

これだな。

コネクターをばらしてテスターをあてていく。

ＩＧＮ　ＯＮで１２Ｖ流れる線が６本

エンジンスタートで変動があれば　それがタコ信号。

エンジン始動で９Ｖになった線が一本。

エンジンの回転を上げて、連動すれば間違いない。

７Ｖ　６Ｖ　連動している。

配線はこれで間違いない。

しかし、これをどうやってマルチスイッチに繋げるか・・・・

まぁ　いい

純正のタコメーターが動かない事件が先だ。

幸いＵＳ仕様のタコがあるのでそれをつけてみる。

こっちはタコだけ動けばいいんじゃぁー！

とりあえず回転数をドライバーに知らせる仕事だけ果たしやがれ！

ガムテープで仮止めじゃい。

バラバラバラバラ

おぅ　動いた。　

よしよし。

メーター本体の　問題でした。

以上　○

ＢＭＷ関連記事
http://flat.dreamblog.jp/blog/1786.html

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姐さん　タイヤ交換　

2020.05.14

ぶっちゃけて言いますけど

タイヤを買うならネットが安い。

ただし

送料が高い。

そして

ネットで買うと持ち込みになるので工賃が異常に高い。

なので

可能ならば

タイヤはネットで買って引き取りし、自分で組むのが一番安く済む

そうでなければ

地元のタイヤ屋さんで買うのが無難。

私はタイヤチェンジャーもバランサーもあるので自分でやりますが

タイヤ屋さんにうまく特価品があればそっちのほうが安い

事実

自分でやらないで交換してもらう殿様っぷり

それよりなにより

タイヤだけは新品買ったほうがいいですよ。

車がいくらぼろくても

タイヤだけは新品にした方がいい。

そして国産品にしたほうがいい。

100キロで走るんだから

今回はミシュランにしてみました

新日本タイヤ屯田店

店内

無許可撮影

無許可掲載

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姐さん、続、クリッパー、ミニキャブにナビ取り付けです。

2019.06.02

ネッコさんに頼まれていたナビ。

ＤＶＤナビでいいんですよね？ってことで本日取り付け。

えっ？ネッコさんって？
　
それは左の検索窓で「　Ｍ３　」　（大文字）　で検索！

同級生のお兄さんで、スタンド時代の先輩です。

本名　ネッコハエタ　　ヨウダ　

う、うん　失礼。

車速信号は２２Ｐカプラーの　下側　５番目・・・

そうそう、リードストリッパーがあるから楽勝。

こんな足元の奥にあるカプラーでも全然平気。　むしろ嬉しい。

リードストリッパーで挟んで　握る。

エイッ！

配線を通して作動確認。

ＯＫ

そんじゃぁ、配線を隠しますか・・・

あれ？　電源落ちた・・・・

どうして？

配線を触ると入ったり切れたりする。

こんな場合は電源が切れていてくれたほうがいい。

中古はこんな症状が怖い。

テスターをあてて、　ここはＯＫ　ここもＯＫ　　おっ！　ここがＮＧ　どれどれ？

結線してあるところが半田されてない。　接触はしてるんだけど・・・でもここしかない。

半田して修復。

よしＯＫ。

山さん、今度は純正のデッキの時計表示が出ないよ。

えっ？それはおかしい？　電気を引っ張られるにしても考えにくい。

ネッコさん　エンジンかかる？

カチッ

かからない。

バッテリー上がった。

さっきの結線不良もバッテリー電圧の低下が原因だったようだ。

ハイ　完了。

後の設定は自分でしてください。

僕は会社に行きます。

それじゃー！

ニッサンで売っている三菱のミニキャブ　　その名はクリッパー。

仕事で使っているので走行距離が半端ない。

しばらくして、ネッコさんから着信。

あれ？　トラブルか？

だいたいこういう場合は　動かないとか　電源入らないとか　ＧＰＳ拾わないとか・・

もしもし、どうしました？

せっかくナビつけてもらったんだけどさぁ・・・

えぇ、どうしました？

まだ、全然使ってもいないんだけどさぁ・・・・

えぇ、どうしました？

ナビはいいんだけどさぁ・・・・

えぇ、ナビはいいんだけど？　　なにが？

野幌でたんぼにおっこっちゃって廃車になっちゃった。

エェーーーーーーーー！！！！！？？？？？？

まだ近くにいたらブログネタになると思ってさぁ・・

いやいや、それより大丈夫なの？

おれ？　全然大丈夫。　過去にどれだけ事故ってると思ってんの。

あぁまぁそれもそうだけど。

確かにネッコさんは　ＡＥ８６ターボを石狩で炎上させ、グランドチェロキーを道央自動車道で

ひっくり返し、　911ポルシェで用水に突っ込み　すべて　記憶がない人間だ。

ネッコさん、写真１枚だけお願いします。

11月　27日　続編

残念ながら毎回、車両保険に入っていないネッコさん。

今回は入っていたのでしょうか？

ネッコさんから写真が届きました。

現場は見ていませんが、相当急角度ですね。

タイヤも新品買ったばかりでしょ？

生きるコメディーです。

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この記事へのコメント

2008.11.27 / 10:06

Re:姐さん、クリッパー、ミニキャブにナビ取り付けです。

投稿者：オーギュスト

URL：http://

素晴らしい武勇伝です。
ケガがなくてなによりです。
写真見たいです・・・

END

この記事へのコメント

2008.11.27 / 13:07