姐さん、エスティマ　リア　リヤの車高調整の仕方

2010.01.24
ワゴン車に多いのがこのタイプ。

リアのバネとショックが分かれていて、スプリングの上に（または下に）アジャスターが装着される。
SBSH0708_1.jpg


















普通の車高調レンチだとプリロードが強くてなかなか回せない。

回せても、手が痛くて嫌になる。

しょうがないので一度バネを外して車高調整する人も多い。

そこで登場するのがスベレンチ

挟んで回すのでとにかく回しやすい。

通常のレンチだとアジャスター側に押し付けながら回すので無駄に重たいんです。
SBSH0709_1.jpg


















もう、いちいちバネを外さなくていいんです。

通常だと車高を上げる（バネを締め付ける）につれてどんどん重たくなっていきますが、

スベレンチは全開まで上げても全然楽勝です。

ステップワゴンやオデッセイ、アルファード・・・

メーカーによってはリングナットの直径が１００φ以上のものもありますので、その際は180度

で咥えずに６０度で咥えて使用します。





 
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