自動車部品卸問屋　　押す棒さん/スベレンチのＦ山ブログ

動脈硬化が激しいため動脈だけ新品交換

本当は静脈もやりたかったんだけど、生産終了

さて

そろそろ問題が見え隠れしてきました

ＡＥ８６の燃料配管とＡＥ７０の燃料配管は　微妙に形状が違う

４ＡＧはペラが２分割に対し３ＡＵは１本

丁度分割ベアリング固定するあたりで配管が逃げているのがわかる

このまま一生懸命配管処理してもペラシャフト干渉の可能性があるので一度ミッションを乗せて

クリアランスを見る

余裕過ぎて　逆に驚く

配管を処理する

ミッションメンバーは要加工

これでタンクを固定できる。

 デフがないうちに奥のほうまでシャシブラックしておく

ＡＥ８６タンクを使用して給油口は純正クオリティ

 ここが大事

次回は　ホーシング装着

今のうちに気持ちシャシブラックしておく

頼まれてないけど　やっておく

明日はフェリーターミナル引き取りだから触れないなぁ