姐さん、ＢＭＷ　Ｅ３０　Ｍ３　トラスト　マルチスイッチングシステム　取り付け

2009.03.06
さて、Ｍ３も進めます。

今日はトラスト　マルチスイッチングシステム（ＭＳＳ）。

本来は　電動ファンを車速、回転、水温、等によって室内から自在にコントロールするシステム。

税込２１０００円！（安い）

でも、内容は　車速、回転、水温を貰って、出力をだすものなのでＮＯＳの噴射制御に使用できる。

例えば　４０００回転以上の　車速80ｋｍ以上でボタンを押したら噴射。

つまり５０００回転で70ｋｍだとボタンを押しても噴射しない。

ＮＯＳはスロットル全開で吹きたいのでアクセル開度もいれておきたい。

今回は迷ってます。　スイッチをつけるか？　エアフロより引っ張るか？


SBSH0713.jpg


















車速信号が１２Ｖだったので　Ｐさんのご指導のもと、トラストの回転信号取り出しアダプターを使用。

今回は回転信号にそのまま使用したんですけど。

オシロがないのでテスターで確認します。

コイルのマイナスにテスターをあててＩＧＮ　ＯＮで１２Ｖ

エンジン始動して　１１Ｖ

これを回転信号アダプターを介することでＯＮも始動も１Ｖになります。

要は電気の波の数が伝わればいいんですね。
SBSH0712.jpg



















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